体育馆玩漂移2010 WDS杭州锦标赛台湾争光
文/图．Tree
第五届WDS世界汽车飘移赛杭州站，这是中国与国际选手同场较劲的最佳舞台，共有32位中国车手和来自日本、美国、新西兰等7个国家的16位高手参赛，规模创下历史新高，比赛精采度不容错过。
亚洲大规模飘移赛事
大手笔打造人工跑道
第五届WDS杭州锦标赛彰显了中国推广飘移运动的决心，杭州黄龙体育馆看似没有关联性，却让人见到中国人做事的「高效率」，从原本PU跑道配合WDS改为「柏油」路面，赛后再将柏油刨除铺上新PU，如此大手笔打造除了证明中国惊人的经济，如此重视飘移赛更是主办单位与政府间不可或缺的默契。
为了打造最佳场地，主办单位承租可容纳5万人的杭州黄龙体育馆，并打造一次性比赛跑道，赛后恢复PU路面，展现主办单位的实力。
既然是国际性的飘移大赛，不光是选手实力要有高水準演出，就连裁判方面也特别找来3位国际知名飘移好手担任中国飘移王
台湾车手勇夺
WDS世界汽车飘移系列赛中，除了要选出代表中国参加世界飘移赛的顶尖好手，提前于5月1日所举办的中国车手PK赛，更是要在多达32位好手中决选16强，除了可直接晋级隔天国际组决赛之外，堪称中国境内最高等级选拔的「中国飘移王」头衔也会诞生。
就笔者观察来看，今年中国不论在车辆改装、彩绘与赛车服，明显都有大幅度提升，动力输出不再冲刺无力，车手本身技巧更有长足进展。决选16强将中国飘移王战线拉到最高，来自浙江、广东、天津与台湾的好手们均在决赛中展现个人实力。
在密集激烈的PK后，「中国飘移王」宝座由王昱仁拿下，他表示在面对中国选手实力大幅进步后，要能获胜除了要有稳定的表现外，面对环型场与上万人的大型比赛，选手们也得建立良好心理抗压力，而摆脱去年机件故障的阴影，很高兴今年开胡。亚军杭州车手张少华，他在中国飘移赛中崭露头角却仅有2年资历，藉由平时大量投入练习下，实力备受关注。季军侯津研同样也是近年才投入飘移赛事的大黑马。
成功摆脱去年机件故障阴影的台湾飞德勒车队王昱仁，一路稳扎稳打的优异表现成功夺得中国飘移王殊荣。
飘移用车不光是要有动力与底盘的初级要求，对于耐用度更是不容马虎，这次比赛中发生的火烧车事件就是最明显的不良示範。
在一整天密集而激烈PK赛后，中国飘移王冠军宝座由台湾飞德勒车队王昱仁勇夺，亚军与季军则由杭州本地车手张少华与来自天津的侯津研所拿下。世界飘移赛中国代表
杭州张少华强势胜出
随着前一天中国16强决选后，隔天开始一连串中外对抗，与来自日本、美国、新西兰等7国16位好手，厮杀出16强决赛权，包含日本知名Orange车队熊久保信重、日本女车手久保川澄花与去年优胜皮特·罗斯、奎克船·李等人，经过一整天PK后决选出夜间正式决赛16强。
由于国际选手比赛车未能到场，加上大会提供赛车状况不佳，国际车手16强只剩7席，8强赛中更只剩3席，最终总决赛只剩下唯一的日本车手吉冈捻纪。比赛结果呈现出中国车手独走表演的意味，但中国车手力抗国际车手的精采演出，还是让笔者对中国飘移未来之路更具信心。
至于赛前相当受瞩目的「中国飘移王」王昱仁则很可惜在与张少华对决中落败，最终亚军则是由湾岸车队台湾车手戴晓祥拿下，虽然在最后决赛时发生车辆故障而被迫换车的插曲，但能顺利拿下亚军宝座也算是有替台湾飘移界争光。
杭州车手张少华面对日本D1冠军熊久保的攻击与压迫，不但展现惊人的稳定性，在PK延长赛中更突破熊久保而顺利晋级，最终获得世界飘移赛冠军与中国代表殊荣
王昱仁与戴晓祥的同胞之争，最终因阿仁失误碰撞而分出结果，少了一名同胞并肩作战，戴晓祥最后在4强中拿下亚军，替台湾车手争光。
2010世界飘移赛杭州站最终由中国车手张少华拿下冠军与中国代表资格，亚季军则分别由台湾车手戴晓祥与日本车手吉冈捻纪获得。
日本首席女车手久保川澄花不光是飘移实力令人讚赏，在中国更受到热情粉丝们的争相合影免费订阅一手车讯电子报 http://carnews.tw